Kartrijli isitgichni batareyani boshqarish tizimlari bilan moslashtirish
Nega yangi batareyali isitish tayog'i{0}}ba'zida kutilmaganda yoqish yoki o'chirishni rad etadi? Muammo kamdan-kam hollarda noto'g'ri isitgichdir. Ko'pincha, muammo isitish elementi va batareyani boshqarish tizimi o'rtasidagi o'zaro ta'sirda yotadi. Ushbu himoya sxemalari xavfsizlik uchun zarurdir, lekin isitish yuklarining o'ziga xos elektr harakati bilan qo'zg'atilishi mumkin.
Aslida, kartrijli isitgich juda past sovuqqa chidamliligini ko'rsatadi. Quvvat birinchi marta qo'llanilganda, oqim oqimi deb ataladigan hodisa paydo bo'ladi. Ushbu dastlabki tok kuchlanishi barqaror{2}}ishlash oqimidan ikki-uch baravar yuqori bo'lishi mumkin. Batareya bilan ishlaydigan kartrijli isitgich- uchun, bu tez surtish batareya boshqaruv tizimida dasturlashtirilgan maksimal oqim chegarasidan oshib ketishi mumkin. Natijada zudlik bilan o'chirish yoki batareyani boshqaruvchini qayta o'rnatadigan kuchlanishning pasayishi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, bu muammo, ayniqsa, haddan tashqari oqimdan qat'iy himoya chegaralariga ega bo'lgan litiy{7}}ionli batareyalar to'plamida keng tarqalgan bo'lib, odatda doimiy qiymatdan 1,5-2 baravar yuqori.
Buni hal qilish uchun ijobiy harorat koeffitsienti xarakteristikasiga ega kartrijli isitgichni tanlash yordam beradi. Isitish simining isishi bilan uning qarshiligi kuchayadi, tabiiy ravishda oqimni cheklaydi. Biroq, bu bir necha millisekundni oladi. Amaliy yechim batareya va kartrij isitgichi o'rtasida yumshoq{3}}start sxemasidan foydalanishni o'z ichiga oladi. Ushbu sxema 0,5 dan 2 sekundgacha kuchlanishni asta-sekin oshiradi, bu esa isitgichni himoya qilishni tetiklamasdan isitish imkonini beradi. Endi past kuchlanishli toʻgʻridan-toʻgʻri-ilovalar uchun-koʻp{9}}stoz{10}}start modullari mavjud.
Yana bir e'tibor - batareyaning kuchlanish diapazoni. Aniq 24V quvvatga ega boʻlgan batareyali kartrijli isitgich-batareya 29,4V dan 20V gacha zaryadsizlanganda haddan tashqari qizib ketishi yoki qizib ketishi mumkin. Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlariga ko'ra, sobit kuchlanish uchun mo'ljallangan standart kartrijli isitgich zaryadsizlanish oxirida quvvatning 20 foizga pasayishiga olib keladi. Barqaror ishlash uchun 20V dan 30V DC kabi keng kuchlanish bardoshlik kartrijli isitgichni qidiring. Shu bilan bir qatorda, kuchlanish regulyatori yoki DC{11}}DC konvertoridan foydalanish batareyaning zaryadlangan holatidan qatʼi nazar, isitish moslamasini barqaror quvvat bilan taʼminlaydi.
Issiqlik muhofazasi integratsiyasi moslikning yana bir qatlamidir. Ba'zi ilg'or akkumulyator tizimlarida kartrij isitgichi ichiga o'rnatilgan termojuftni o'qiy oladigan haroratni sezuvchi kirishlar kiradi. Birgalikda foydalanilganda, batareyani boshqarish tizimi, agar isitgich belgilangan haroratdan oshib ketgan bo'lsa, quvvatni avtomatik ravishda kamaytirishi mumkin, bu esa shikastlanishning oldini oladi. Ushbu yopiq tsikl boshqaruvi portativ dala ilovalarida xavfsizlikni keskin yaxshilaydi. Maxsus tuzilmalar uchun batareya boshqaruv tizimi rezistiv isitish yuklari uchun ajratilgan chiqish kanaliga ega ekanligiga ishonch hosil qiling, chunki standart vosita yoki LED drayverning sxemalari induktiv yoki sof qarshilik xususiyatiga to'g'ri ishlamasligi mumkin.
Muxtasar qilib aytganda, avval batareya to'plamini tanlash va keyin har qanday kartrijli isitgichni tanlash ko'pincha umidsizlikka olib keladi. Buning o'rniga, isitgichning elektr xususiyatlarini batareya boshqaruv tizimining himoya chegaralariga moslashtirish muammosiz-ishlashini ta'minlaydi. Yaxshi o'rnatilgan{3}}kartrijli isitish tizimi batareya zaryadining birinchi marta bosilishidan oxirigacha muammosiz ishlaydi.
